어린이과학동아&수학동아 토론터
전동 킥보드 인도주행에 대해 어떻게 생각하나요?
토론기간 2022.10.25 ~ 2022.11.15
지난해 5월 도로교통법이 개정되면서 전동 킥보드의 인도 주행이 금지됐어요. 전동 킥보드를 타려면 자전거 도로가 따로 없는 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행해야 합니다. 킥보드 이용자가 인도 위를 달리면 보행자와 킥보드가 충돌하는 사고가 발생할 위험이 크기 때문이지요. 자전거보다 순간적으로 속도가 빨라지는 정도가 크기 때문에 더 위험해요. 홍익대학교 기계시스템디자인공학과 김규현 교수는 “시속 25㎞로 운행하는 킥보드 등의 개인형 이동장치가 정지해 있는 보행자와 부딪히면 보행자의 중상 가능성이 95%에 이른다”고 말했습니다.
하지만 실제로 일반도로나 자전거도로에서 킥보드를 운행하기는 쉽지 않습니다. 킥보드를 자동차와 함께 도로 위에서 주행하도록 하는 것이 위험할 수 있어요. 차도에서 주행을 하다가 차량의 위협을 받는 경우도 있지요. 신희철 한국교통연구원 글로벌교통협력센터장은 “일본은 최근 PM 등에 대해 최고 시속 6km를 조건으로 인도 주행을 허용하고 있다”며 “보행자 평균 속도가 시속 4km라는 점을 고려해 킥보드의 속도를 현저히 낮추는 대신에 인도 주행을 일부 허용하는 방안을 검토해볼 수 있다”고 말했습니다.
여러분은 전동 킥보드 인도 주행 허용에 대해 어떻게 생각하나요?
사진 출처: GIB
찬성 : 전동 킥보다 인도 주행 허용에 찬성해요.
반대 : 전동 킥보드 인도 주행 허용에 반대해요.
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찬성 베스트 댓글
반대 베스트 댓글
1. 전동은 말 그대로 전기로 가는 것이기 때문에 빨리 달리면 40,50km/h까지 달릴 수 있습니다.
2. 운전자가 위험합니다. 인도는 좁고 울퉁불퉁한 길도 꽤 있습니다. 근데 그 울퉁불퉁한 길에서 운전자가 넘어지면 그 주변에 있던 사람도 피해를 봅니다. 그러면 시속 40,50km/h로 달리던 운전자가 넘어진다? 크게 다치게 될 것입니다. 게다가 인도에는 사람뿐만 아니라 장애물(길가에 세어져 있는 자전거,킥보드 등)이 세워져 있어 넘어졌을 때 그냥 넘어지는 더욱더 크게 다칠 수 있습니다. 브레이크를 한다고 해도 빨리 달리던 전동 킥보드가 멈추는 것보다 사람이 날아갈 확률도 있고요.
3. 보행자들도 위험하다
.40~50km/h로 달리던 킥보드에 부딪치면 어떻게 될까요? 중상 자칫하면 사망까지 이를 수도 있습니다. 그렀다고 보행자가 운전자보고 ''치료비를 보상하라!''라고 해서 운전자가 "전동 킥보드가 너무 빨라서 그랬어!"라고 할 수도 없지 않습니까? 그리고 요즘 길가에 막무가내로 세워져 있는 전동 킥보드들도 많이 봤습니다. 그 킥보드가 바닥에 쓰러져 있는데 그걸 모르고 친구가 절 보고 달려오다 넘어질 뻔 한 적이 있습니다. 참 위험천만 했지요. 그러므로 사람들의 안전을 위해서라도 인도에서는 전동 킥보드가 아닌 사람이 다니는 길로 해야 한다 생각합니다.
그리고 인도의 '인'은 사람인이고 '도' 길 이라는 뜻 즉 사람이 다니는 길 이란 뜻이므로 전동 킥보드가 아닌 사람이 다녀야 한다고 생각합니다 .
감사합니다
반대입니다. 왜냐하면 전동킥보드가 부셔지면
재산적피해와 사람들이 다치면 치료비도
자신이 담당해야 하고요 그리고 하교할때
전동킥보드가 그냥 길가에 세워놓고 가는
사람을 봤습니다. 통행문제도 문제가 커요
그래서 저는 반대하는데 전동킥보드 전용도로를
만드는것도 좋을것 같습니다. 이유는 전동킥보드를
빨리비켜줘서 위험도 덜하고요 전동킥보드
타는사람도 빨리갈수있어서입니다.
의견을 들어주셔서 감사합니다.
현재 상황을 보면 저희 동네에서도 전동 킥보드 타는 이용자들이 많아요 꽤 다수고 음 뭐 어쨌든 그렇고 요즘 들어 전동 킥보드 이용자들이 꽤 늘고 있습니다?
근데 피해는 없나요? 예 그럴 리가요
1. 보행자와 충돌
자 일단은 보행자랑 충돌 사고가 일어나면 전동 킥보드가 웬만한 킥보드나 자전거보다 빠르기 때문에 피해가 클 겁니다 그러면 그냥 평범하게 걸어가던 보행자가 피해를 받겠죠? 거기에다가 전동 킥보드는 또 빨라서 방향을 급히 바꾸면 이용자가 다칠 수가 있습니다 가장 대중적인 이유고요
2. 세워 놓는 곳이 없다
예 전동 킥보드 세워 놓는 곳이 아예 없고요 뭐 어딘가에서 본 것 같긴 한데 거의 다 그냥 길 한가운데에다가 세워 놓는 경우가 다수입니다 그런데 인도에다가 세워 두면 그냥 보행자가 보행에 방해를 받죠 그런데 장애인이 돌아다닌다고 생각해보세요 휠체어를 타고 있는 경우면 더 방해되고 힘들겠죠 보호자가 동행한다고 해도 피해를 받을 겁니다
3. 전동 킥보드용 도로?
솔직히 전동 킥보드용 도로를 만드는 건 꽤 괜찮은 아이디어 같지만 현실적으로는 많은 문제가 생깁니다 자전거용 도로는 이미 있었고 꽤 대중화된 교통수단입니다 그런데 전동 킥보드는 비교적 최근에 만들어진 교통수단이고 이용자들도 엄청 많진 않습니다 그러니까 돈을 들여 전동 킥보드용 도로를 만든다는 것은 좀 말이 안된다는 겁니다
솔직히 차도가 인도보다 위험하다는 말에는 인정하지만 차도까지 생각하는 것보다 그냥 전동 킥보드 사용을 자제해야 되지 않겠냐는 생각이 듭니다 전동 킥보드는 지금 이미 많은 피해를 안겨주고 있고 이런 토론까지 하게 만듭니다 물론 이용자들을 비난하는 건 아니지만 자제하면 이런 피해를 줄일 수 있지 않을까 하는 의견이었습니다
반박 ㄱㄴ
참..ㅋㅋ
@정지현 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ반박 가능한 것뿐
뭐 우리가 전동 킥보드 없다고 죽는것도 아니고.. ㅋㅋ
아무리 보행자와 충돌할 수 있어도
새로 전동 킥보드 도로를 만들면 그 도로를 이용해 전동 킥보드 이용자 들이 이용하면 된다고 생각한다
만약 그 도로가 없으면 만들면 되는데 만들지 못하면
보행자가 이용하는 길 을 반으로 나뉘어 이용을 하면 된다고 생각하기 때문이다.
왜냐하면 전동 킥보드가 인도주행 중 장애물이
있을 때 브레이크가 속도를 빠르게 늦출 수
없어 넘어지는 경우가 있습니다.그리고
짝과 같이 타는 경우도 있는데 급하게 브레
이크를 걸어 실수로 넘어지는 경우도 있어
반대해요.
1: 전동 킥보드는 속도가 빨라 브레이크가 있어도 갑자기 멈추기 어려워 집니다.
2: 원래 전동 킥보드는 차도에서 타는 것 입니다.
3: 그리고 원래 전동 킥보드는 빠르고 위험하여 자기 위험도 책임을 져야 합니다.
4: 그리고 차도 오른쪽 아니면 왼쪽으로 붙어서 가면 사고를 줄일 수 있을 거라고 생각 합니다.
이상 박주언 기자였습니다.
저는 이번 주제에 반대합니다.
일단 인도는 사람 이다니도록 만든 길입니다. 그리고 대부분 도로의 5분에1을 차지하기 때문에 공간도 좁습니다. 보통 인도에는 2명 정도가 쌍방향으로 갈 수 있습니다. 그리고 걷는 속도이기 때문에 전동킥보드보다는 상당히 느립니다. 그런데 이 좁고 사람이 걸어다니는 곳에서 전동킥보드를 이용하는 것 자체가 일단 굉장히 불편한 것 입니다. 전동킥보드는 대개 빠르게 가기 위해 사용합닏. 그리고 속도를 내다가 마주보며 오고 있는 사람을 피하지 못하고 부딫힐 수도 있습니다. 또 한사람을 피하려다가 옆에 있는 사람과 부딫힐 수도 있습니다. 이 상황은 인도에서 자전거를 타는 사람이라고 생각하는 것도 일리가 있습니다. 그리고 찬성 입장 분들은 대부분 도로에서 타면 전동 킥보드 주행자와 차량에 접촉사고가 일어날 수 있다. 라는 의견일 것 인데, 대부분 전동킥보드를 타시는 분들은 바로 운전면허증을 가진 사람들입니다. 또한 전동킥보드만 인도에서 타라는 법은 없습니다. 대부분 자전거도 성인은 인도 밖에서 타는대, 전동 킥보드도 아까 말했다시피 대부분 운전면허증을 소유하고 계신 분들이 탑니다. 그러므로 자전거와 마찬가지로 도로에서 주행을 하는 것이 편할 것이라는 것이 제 생각입니다.
왜냐하면 킥보드가 인도에서 주행하면
인도에서 보행하던 행인과 사고가 날 수 있습니다.
물론 도로에서도 차와 사고가 날 수 있겠지만
인도는 좁아 사람 두 명정도 밖에 옆에 못 있습니다.
사람조차 많이 다니기 힘든데,전동 킥보드가 다닐
공간은 있을까요?좁을수록 보행할수 있는 공간이
적어지기 때문에 사고가 날 수 있는 가능성이 많아집니다.만약 도로에서 주행한다면,차가 다니는 차로 말고 잘 피해다니면 된다 생각합니다.
그리고, '전동'이란 말에 주목해야 합니다.
전동이란 곧 차,오토바이 같은 빠르고 위험성도 감소해야 하는 이동수단이라는 겁니다.
그냥 킥보드라면 주행이 가능했을지도 모르지만,
전동 킥보드는 빠르니 갑자기 급발진하여 속도를 주채하지 못 할 수도 있습니다.인도에서 그런상황이
발생한다면,피해가 더 많이 발생할 것 입니다.
도로라면 넓으니 그나마 인명피해를 줄일 수 있지 않을까요?
이상 이초영 기자 였습니다.
1. 지금은 tv나 공익광고에서도 인도 전동 킥보드를 반대하는 내용이 나옵니다.
제 생각에는 힘써서 그런 공익광고를 만드시는 분들이 보람이 있도록
그분들의 뜻인 인도 전동 킥보드 허용을 하지 않으면 좋겠습니다.
2. 크고 작은 사고가 많은데요, 어떤 분들은 실제로 당해본 때도 있다고 합니다.
여러분이 전동 킥보드 인도라고 구글 사이트에 쳐 보시면, 많은 신문에서
인도 전동 킥보드 관련 기사가 많이 나옵니다. 그리고 세워두는 것도 문제인데,
경향신문이란 신문을 보시면 근처 지나가던 오토바이 운전자가 핸들을 꺾다가
사고를 낼 뻔했다고 합니다. 그리고 이미 옛날부터(전동 킥보드 인도 허용 안되는 법 만들어지기 전에)
인도 전동 킥보드는 불법으로 정해져 있었을 만큼 전동 킥보드에 관한 법까지 있을 정도입니다.
전동 킥보드 타고 쌩쌩 달리는 즐거움. 여러분은 즐기고 있으실 수도 있습니다.
하지만 전동 킥보드를 법에 맞게 타는 것은 어떨까요?
법도 어기지 않고 좋을 것 같은데요. 제가 어른이 된다면 전동 킥보드를 타더라도 법에 맞게 탈 것입니다.
이상입니다. 감사합니다!
추신, 그렇다고 전동 킥보드를 인도에서 타시는 분들이 나쁘다는 말은 아닙니다.
하지만 법에 맞게 전동 킥보드 타시면 좋겠다는 말을 전하며, 이제 실제 끝입니다.
킥보드에 부딪쳤다고 생각해 보세요. 아주 아플겁니다.
또한 킥보드 사고는 교통사고로 분류 되기에
피해자, 가해자 모두 손해입니다.
만약 전동 킥보드가 차도에서 주행한다면 차와 부딪힐
위험도 크고 사고는 위험하기 때문에 절대로 전동 킥보드는
도로에서 주행하면 안됩니다.
저는 ‘전동 킥보드 인도 주행에 대해
어떻게 생각하나요?’ 라는 주제에 반대 합니다.
저는 길을 가다가 전동킥보드에 부딪힌 적이 있습니다.
저는 분명 뛰지도 않고,인도에서 평범하게 걷고 있었지만
뒤에서 오던 전동 킥보드를 타던 사람과 부딪히고 말았습니다.
저는 옆으로 넘어졌고 그리 크게 다치진 않았다만,
자칫하면 이건 큰 사고로 이어질수도 있었던 상황 이었습니다.
또한 그 사람은 안전장치를 한가지도 착용하지 않고 전동 킥보드를 타고 있었으며,계속 지켜보니 다른사람과도 충돌할뻔 한적이 한두번이 아니었습니다.
실제로 전동 킥보드를 탈때 안전창치를 착용하는 사람이 얼마나 있을까요?
여러분도 종종 보셨을겁니다.
대부분 학생들이 원하는 위치에 빨리 갈려고
전동 킥보드를 타는 모습을요.
길을가다가 '타볼까?'하는 생각에 타는 분들도 계시는데요.
이런 상황에선 절대로 사람들은 안전장치를 하지 않습니다.
평소에도 이렇게 위험하게 타시는 사람들이,
과연 인도주행을 허락한다면 어떻게 되겠습니까?
전동 킥보드에 부딪혀 사고가 나는 사람들이
많아질 것 입니다.
그러므로 저는 전동 킥보드 인도 주행에 반대합니다.
그럼 지금까지 권희서 기자였습니다.
이유는 일단 전동 킥보드가 인도에서 피해를 많이 준다고
생각하실 수 있습니다. 그건 인정해야 합니다. 하지만
전동 킥보드가 차도에 나간다면 어떻게 될까요?
당연히 인도에서 나는 사고보다는 피해가 심할겁니다.
또 전동 킥보드는 물건이지만 사람이 탑니다.
당연한 것처럼 보이겠지만 생각해 보면 전동 킥보드는
사람을 해치는 기구가 아니라 이동수단 중 하나입니다.
이동수단이라도 사람을 해친다?
이건 변명에 지나치지 않습니다. 차가 내는 사고가 많다고
차의 사용을 금지하는 것과 같고요.
앞에서 나왔듯이 전동킥보드에 제한 속도를 걸어
속도를 제한 할 수 있습니다. 속도가 느리면, 사고가 난다 해도,
피해가 크지 않을 것입니다. 또 평균 속도를
보행자 평균 속도로 맞혀 놓으면 사고가 더
잦아질 수 있습니다. 그래도 사고가 있을 것인데 그걸
핑계로 반대하면 자동차도 금지해야 할 것입니다.
그러므로 저는 전동 킥보드 인도 주행에 찬성합니다.
저는 이번 토론주제인 ‘전동 킥보드 인도 주행에 다라
어떻게 생각하나요?’ 라는 주제에 찬성합니다.
1.사고
우선 인도에서 전동 킥보드가 다니는 것은 매우 위험
합니다, 저도 당해봐서 압니다 하지만, 현재 전동
킥보드 주행 도로가 없기에 인도로 다니지 못하게
되면 도로로 나가서 킥보드를 탈수밖에 없게됩니다
이러면 인도에 다니신 분들은 다치지 않겠지만, 킥보드에 타신 분들은 자동차와 부딪치면 크게 다치실수 있고, 자동차에 타신분들도 치료비와 벌점을 받기에
서로 좋지 않는것이죠
2.시행했을때의 결과
전동 킥보드를 인도에 타지 않고 도로에 탔을때,
전동 킥보드 이용자가 사고를 당할 확률이 매우 높아
집니다 이러면 본인들은 최대한 사고를 당하지 않게
인도로 타는게 불법이여도 타시는 분들이 분명히 계실꺼고, 경찰이 순찰을 매일 도는것도 아니고 cctv도
없기에 단속이 매우 어렵습니다 이 허점을 이용해서
본인들이 인도에서 킥보드를 타면 의미가 없겠지
않습니까?
3.생명
거의 반대하시는 분들 대부분의 의견들이 ‘보행자
분들이 전동 킥보드를 이용하는 사람들 때문에 의험
하니 킥보드는 도로로 다니게 해야한다’ 라는 의견이
반대하시는 분들 대다수의 의견이였습니다
그럼 킥보드 이용자분들보다 보행자분들이 더 중요
하다는 말씀들이신지 궁금합니다 현재 매년 전동
킥보드 이용수는 늘고 있고, 이때 도로에서 타게하면
법이 시행돼 잘 지켜진다 하여도 어쩌면 전동 킥보드와 보행자 충돌 사고보다 전동킥보드와 자동차 충돌 사고가 더욱 많이 일어날수 있다 생각합니다
법으로 사고를 예방하는것보단 본인의지로
전동 킥보드 타는것을 끊어서 사고를 예방하는것이
나도 안다치고 모든 사람들을 배려하는것입니다
그게 가장 최고의 방법이라 생각합니다
이상 권윤아 기자였습니다 감사합니다
감사해용 ㅋㅋ
정윤서님@그니까요 불법으로 지정해놔도 또 어기는 사람은 어기더라고요
전동 킥보드가 차선을 갑자기 바꾸지 않는 한 큰 문제는 없을 것 같습니다만
그 자전거는 그만큼 속도가 납니다
그리고 경찰이 불러도 안 선다면 그 사람이 이상한 것 아닐까요
보통의 경우에는 자전거가 뒤에서 박는 것 아닌가요
보행자가 있는 곳에서는 천천히 달리면 될 것 같습니다
그리고 전동 킥보드가 넘어져 있는 것을 못 본다는 건 그 차도 운전을 제대로 안 하고 있다는 뜻입니다
블랙박스로 다 확인 가능하고요
급브레이크는 속도를 천천히 줄여가는 것으로 해결할 수 있습니다.
우리나라는 이런 카메라가 가장 많은 나라 중 하나입니다.
자전거가 왜 속도를 못 낸다고 생각하시죠?
말씀드렸듯이 전문가라서 그 정도 속도는 낼 수 있습니다.
대부분의 사고는 전동 킥보드에서 비롯됩니다.
전동 킥보드가 조심한다면 되지 않을까요
그리고 전동 킥보드 화재? 이건 좀 과장된 것 같네요
급브레이크를 밟을 때가 얼마나 될까요
그런 상황에서 차가 온다는 건 조금 말이 안 되는 것 같네요 차도 같이 설 테니까 말입니다.
그래서 문제가 되진 않을 것 같고요
자전거는 그냥 전동 킥보드를 따라가는 건데요
전문가라서 사람을 박진 않을 것 같습니다
그리고 보행자도로로 다닐 때 보행자의 병원비는 생각해 보셨나요?
사고가 난다 하면 적어도 과실이 90:10은 나올 텐데 보행자의 병원비는 안 내도 된다는 말씀이신가요
그리고 모든 전동 킥보드에는 브레이크가 있습니다.
1. 전동킥보드는 현재 이륜차로 분류돼 있습니다.
이륜차가 인도로 다니는 것은 불법이죠. 그리고 전동킥보드는 최고 시속 40km 이상도 나올 수 있기 때문에 도로 주행에 큰 문제는 없다고 생각합니다.
2. 요즘엔 자전거를 타고 불법 주행 전동킥보드를 잡는 경찰도 따로 생겼습니다.
물론 실용화되진 않았지만 언젠가는 많이 잡을 수 있지 않을까요
3. 우리나라의 법은 언제나 보행자 우선입니다.
앞서 말씀 드렸듯이 전동 킥보드는 이륜차로 분류되어 있기 때문에 사고가 날 경우 대부분은 전동 킥보드의 과실이 더 클 것입니다. 자동차의 경우와 비슷합니다.
물론 전동 킥보드를 타는 분들이 더 중요하다는 것은 아니지만 본인의 과실을 줄이기 위해서라도 도로로 주행하지 않을까요
전동 킥보드를 안 탈 순 없을 것입니다.
다만 속도를 줄여서 타면 문제없을 거라고 봅니다.
저는 '전동 킥보드 인도 주행에 대해 어떻게 생각하나요?'라는 주제에 대해서 반대합니다.
1. 전동 킥보드는 말 그대로 사람이 직접 움직이는 게 아닌 전기로 움직이기 때문에 속도가 최고 40km/h까지 나옵니다.
때문에 보행자와 전동 킥보드가 부딪칠 경우 충격을 강하게 받을 수 있습니다. 그리고 사고가 날 때 보행자와 전동킥보드의 과실 비율을 정할 법도 필요하기 때문에 더 번거로워질 것입니다.
2. 전동 킥보드는 현재 이륜차로 분류되어 있습니다.
도로법상 이륜차의 인도주행은 불법입니다. 오토바이의 인도 주행도 쉽게 볼 수 있는데 전동 킥보드는 더 흔하게 볼 수 있습니다.
또 전동 킥보드는 앞서 말했듯이 속도가 빠르고 조용하게 움직이는 기종도 있어 보행자의 뒤에서 올 경우 이륜차와 맞먹는 충격을 보행자가 느낄 수 있습니다.
3. 전동 킥보드는 주행에 면허가 필요합니다.
잘 생각해보시면 인도를 합법적으로 다닐 수 있는 이동 수단 중에 면허가 필요한 것은 하나도 없습니다.
자전거를 타는 데 면허는 전혀 필요하지 않습니다.
면허가 필요한 것은 현재 모두 도로로 다니고 있습니다.
이런 이유들로 저는 '전동킥보드 인도 주행에 대해 어떻게 생각하나요?'라는 주제에 반대합니다.
댓글과 반박 모두 가능합니다. 이상 서윤하 기자였습니다.
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